Pravčice

Ve čtvrtek 26. 1. 2012 došlo k odstranění zátarasů na komunikaci mezi Pravčicemi a Hulínem a byl otevřen provoz na tolik „populárním“ mostě u Pravčic. Došlo k převzetí stavby mostu a části stavby komunikace městem Hulínem a k převzetí větší části stavby komunikace obcí Pravčice a tyto stavby byly dány do zkušebního provozu. K podpisu darovacích smluv by mělo dojít během prvního pololetí letošního roku, kdy by měla také proběhnout kolaudace těchto objektů. Dá se očekávat, že otevřením této stavby dojde ke zvýšení provozu v ulicích, které směřují k mostu, a to jak v Pravčicích, tak i v Hulíně. Jak velké zvýšení provozu to bude a zda bude potřeba přistoupit k případnému omezení dopravním značením, to ukáže čas.

Věříme, že otevření „staré cesty“ zlepší dopravní dostupnost pro občany obce Pravčice směrem na Hulín a Kroměříž a že nová stavba bude sloužit ke spokojenosti široké veřejnosti.

Pozn.: K uzavření staré cesty do Hulína v souvislosti se stavbou úseku R 55 dálnice D 1 došlo 4. 8. 2008.

Televize Nova odvysílala v úterý 3. 1. 2012 v odpoledním zpravodajství reportáž, která byla velmi zkreslená, čímž mohlo dojít k nespravedlivému poškození naši obce. Starosta obce na tuto reportáž zareagoval prohlášením.

Celé znění prohlášení starosty obce Pravčice je uvedeno zde.

Dne 22. 12. 2011 jednalo o mostě Zastupitelstvo města Hulína na svém veřejném zasedání v Kulturním klubu v Hulíně a schválilo jeho převzetí do vlastnictví města Hulína.

Ředitelství silnic a dálnic ČR, které stavbou rychlostní komunikace R 55 u Pravčic přerušilo starou cestu do Hulína, postavilo na této cestě nový most. V době, když byl most dokončen, požadovalo, aby si most vzala obec do svého vlastnictví. Přitom Zastupitelstvo obce Pravčice v roce 2002 rozhodlo, že obec převezme most pouze do své správy (bude se starat o jeho běžnou údržbu, např. odklízením sněhu v zimě či sečením trávy v létě) a nikoliv do vlastnictví.

Část cesty, na které je most postaven, totiž není a nikdy nebyla obecním majetkem.

Na veřejném zasedání Zastupitelstva obce Pravčice dne 13. září 2011 zastupitelstvo v předmětné věci usnesení o převzetí nového mostu nad R55 do svého vlastnictví nepřijalo. O výsledku hlasování informovala ještě téhož dne v noci televize Nova a večerní radiožurnál.

Dne 17. září 2011 vysílalo brněnské studio České televize Týden v regionech. Pořad obsahoval i reportáž o novém mostě. Zazněly v něm však minimálně tři věci, proti kterým se starosta ohradil:

1) Z úst Radomíra Štamberga (ŘSD ČR) zaznělo, že si již před deseti lety obec most vyprosila. Toto tvrzení se nezakládá na pravdě. Obci byla v té době předložena dokumentace, v níž byl most vyznačen. Asi by byla obec sama proti sobě, kdyby s navrženým řešením nesouhlasila, zvláště, když budoucím majitelem mostu uvedena nebyla.

2) Odbornice na mostní konstrukce Květuše Kuncová uvedla, že někdo špatně interpretoval zápis z roku 2002. O žádnou špatnou interpretaci nešlo. Na počátku jednání 7. února 2002 v Hulíně zástupci ŘSD ČR uváděli a do zápisu zaznamenali, že budoucím vlastníkem a správcem mostu by dle nich měla být obec Pravčice. Za obec starosta o vlastnictví při jednání ovšem nehovořil a ani nemohl, neboť nešlo o zásah do obecního majetku (cesty). Nicméně do zápisu z tohoto jednání uvedl, že případné převzetí mostu do správy obce je třeba projednat a schválit zastupitelstvem obce. Následně správcovství mostu Zastupitelstvo obce Pravčice na svém veřejném zasedání 23. dubna 2004 schválilo (celý zmíněný zápis vč. jeho stručného vysvětlení je uveřejněn níže).

3) Reportér ČT Filip Zdražil na závěr sobotního pořadu uvedl „Vítejte v Kocourkově, pardon, v Pravčicích.“ Jak je z tohoto výroku patrné, nešlo o objektivní reportáž, ale o zaujaté stanovisko reportéra veřejnoprávní televize vůči naší obci. 

Stará cesta do Hulína:

• Původně šlo o nezpevněnou polní cestu, která patřila z části obci Pravčice a z části městu Hulínu.
• V roce 1971, když se chystala stavba podjezdu pod dráhou na Holešovské ulici v Hulíně, bylo naplánováno, že se trasa polní cesty upraví a nová komunikace (nyní nazývaná jako „stará cesta“) se zpevní, aby mohla sloužit jako náhradní objízdná komunikace do Hulína. Zástupci MNV Pravčice i MěNV Hulín požadovali, aby nová cesta byla komunikací účelovou. Dále bylo projednáno, že i po dokončení stavby hulínského podjezdu bude nová zpevněná objízdná komunikace sloužit jako spojení mezi Hulínem a Pravčicemi jako účelová komunikace pro Státní statek Hulín a JZD Pravčice apod. Stavba byla povolena pro stavebníka, kterým byla tehdejší Okresní správa silnic Kroměříž. Majetkově nebyla stavba řešena. 
• Dne 31. ledna 1972 byla objízdná cesta (tj. současná "stará cesta") povolena užívat.  

Nový most nad R 55 u Pravčic:

• V prosinci roku 2000 byla umístěna stavba dálnice a rychlostní komunikace u Pravčic, a tím i nový most na staré cestě do Hulína.
• Dne 7. 2. 2002 proběhlo v Hulíně jednání, na kterém se starosta obce vyjádřil pouze k možnému správcovství mostu. O vlastnictví nehovořil, jelikož most byl navržen na cestě, která obci Pravčice nepatřila.
• Dne 23. 4. 2002 schválilo Zastupitelstvo obce Pravčice převzetí nového mostu přes R 55 a Kostelecký potok do správy obce po jeho vybudování, nikoliv do vlastnictví.
• V projektové dokumentaci na stavbu nového mostu je obec Pravčice uváděna jako jeho budoucí správce a ne jako vlastník.

Mosty si do vlastnictví vždy přebírají vlastníci komunikací, na kterých je most postaven. Stará cesta však nikdy nebyla a ani v současné době není ve vlastnictví naší obce (obec pod ní vlastní pouze část pozemků).

Majetkově nebyla stará cesta dořešena a nebylo zřejmé, komu patří.

Dokumenty o vůli obce Pravčice převzít most do své správy

I když jde o most na cestě, která ve vlastnictví obce není, projevili tehdejší zastupitelé vůli most udržovat, aby mohl svému účelu sloužit celoročně. O vlastnictví nejednali, protože šlo o most na cizí komunikaci.

Jelikož zástupce ŘSD ČR při jednání na mostě 8. září 2011 zmínil záznam z jednání na Kulturním klubu v Hulíně, podle něhož údajně obec s převzetím mostu do svého vlastnictví souhlasila, je níže záznam k dispozici k nahlédnutí. Naopak starosta obce v průběhu jednání na kulturním klubu sdělil, že obec bude jednat o správcovství mostu, o vlastnictví vůbec nemluvil, protože cesta v té době (a ani v době současné) ve vlastnictví obce Pravčice nebyla a není.

Vlastnictví mostu si musí vyřešit ten, kdo most potřeboval, aby mohl vést novou rychlostní komunikací přes cestu z Pravčic do Hulína, a pak ji nechal přerušit. Obec samotná stavbu dálnice ani rychlostní komunikace ve svém těsném sousedství nikdy nechtěla, ale nakonec se musela podřídit veřejnému zájmu.

Na str. 7 záznamu z jednání je citováno vyjádření starosty jako zástupce obce Pravčice, které doslovně zní: „Most na trase Hulín - Pravčice S0219 bude sloužit zemědělské technice k obsluze přilehlých polí a dále osobní dopravě zat. do 2,5 t. Tč. Je komunikace vedena jako polní cesta a užívá se jako místní komunikace se zatížením skupiny II. šíře 6 m minimálně. Případné převzetí SO 219 do správy obce je třeba projednat a příp. odsouhlasit zastupitelstvem obce. Šašek v.r.“

O tom, že by obec zavázal, že most převezme obec Pravčice do svého vlastnictví, žádná zmínka v záznamu není. Vlastnictvím mostu se zabývat ani nemohl, neboť, jak bylo výše uvedeno, cesta, na níž byl most projektován, nikdy ve vlastnictví obce nebyla.

DŮLEŽITÉ DOKUMENTY

Celý záznam a následné usnesení zastupitelstva obce v dané věci, jak jsou zmíněny výše, zápis z 6., 7. a 10. zasedání ZOP (2011/2012), návrh darovací smlouvy: